不论是谁,一旦卷入交通事故,第一反应很可能是:“摊上事了!”而卡车由于体积、重量远远超过其它交通参与者,交通事故通常意味着:“摊上大事了!”


不想摊上事,首先要有良好的车况,其中最重要、最基础的是性能稳定、可靠的刹车系统。就好比一匹千里马,一旦脱缰,极有可能成为烈马,让主人麻烦不断。日行千里,对于奔驰卡车自然不在话下,但它持续创造的收益,仍然以安全为前提,纵是良驹,牢固的马缰也不可或缺。来自奔驰原厂的刹车系统就是你手中的这根缰绳。


长途奔袭马不停蹄、运营路况复杂多变,性能卓越的奔驰卡车往往是“能者多劳”,成为用户的高效赚钱机器。但相应的,奔驰卡车的刹车系统也随时承受着工作中的高负荷,因而刹车部件的散热性、耐久性、摩擦系数等直接影响到制动效果的指标,都必须经得住考验,能够充分保障运营安全。原厂刹车系统,在选材、配方、设计、制造工艺等各个方面都极为考究,产品历经无数次台架试验和数万公里道路测试,品质、性能无可挑剔。出色的制动能力、超长的使用寿命,用户获得的是更高的安全保障、更大的成本优势,还有最重要的,更多的经济回报。


相反,非原厂刹车系统品质低劣,摩擦材料的摩擦系数低,制动效果差,由此造成过长的制动距离、过早的制动力损失,以及过高的维修更换频率。测试数据表明,非原厂刹车系统的刹车距离是原厂系统的1.5倍,刹车片的使用寿命仅有原厂产品的1/2、1/3,甚至更低,这些都是隐匿在日常卡车运营中的隐患。换言之,选择非原厂刹车系统配件,等于选择潜在的高风险——对企业和卡车自身的高风险,以及对其他交通参与者的高风险。


刹车片外观对比(左侧原厂,右侧非原厂)


刹车片性能对比(左侧原厂,右侧非原厂)


对于广大卡车用户,安全是运营的起点,舍弃安全,一切将成为空中楼阁,只有更合理的安全支出,才能为事业打造坚固的基石。来自原厂的刹车系统配件,才是最值得信赖的保障。